ญี่ปุ่น ทำไมถึงบอกให้แตะบัตรโดยสาร ในเมื่อเป็นบัตรแบบไรสัมผัส

ญี่ปุ่น ทำไมถึงบอกให้แตะบัตรโดยสาร ในเมื่อเป็นบัตรแบบไรสัมผัส

          ในเมื่อประตูของเครื่องอ่านบัตรโดยสารรถไฟที่ญี่ปุ่นปกติเปิดไว้ตลอดเวลา จะเร็วกว่าไหมถ้าเราไม่ต้องยื่นมือไป "แตะ" บัตร แต่แค่ถือบัตรเดินผ่านเครื่องอ่านไปได้เลย

บัตรโดยสารรถไฟฟ้าแบบสมาร์ทการ์ดที่เราใช้กันเคยสงสัยไหมว่าทำไมบางที่ถึงมีสโลแกนว่า touch and go หรือ "แตะ" บัตรที่บริเวณตัวอ่าน ทั้ง ๆ ที่เป็นบัตรแบบไรสัมผัส

การที่ผู้คนผ่านจุดกั้นตรวจบัตรสมาร์ทการ์ดได้เร็วช่วยลดความแออัดในสถานีได้ดี เพื่อแก้ปัญหาความแออัดในสถานีรถไฟฟ้า เตรื่องอ่านบัตรโดยสารเครื่องแรกของญี่ปุ่นเมื่อปี 2510 จึงได้รับการออกแบบให้อ่านแถบแม่เหล็กได้โดยใช้เวลาเพียง 0.7 วินาที

การแก้ปัญหาความแออัดดูมีความหวังขึ้นมาอีกเมื่อ ปี 2537 เมื่อทีมพัฒนาทดลองเทคโนโลยีไร้หน้าสัมผัส ซึ่งต้องการเวลาอ่านบัตรเพียง 0.2 วินาที แต่ในการทดลองภาคสนาม เมื่อคนถือบัตรโดยสารแบบไร้สัมผัสเดินผ่านตัวอ่าน มีคนจำนวนไม่น้อยโดนประตูปิดใส่เมื่อมีคนติดต้องถอยกลับมายื่นบัตรอีกรอบทำให้เสียเวลามากกว่าเดิมอีก ทำไมถึงติด เพราะคนญี่ปุ่นเดินผ่านเร็วเกินไป ช่วงเวลาที่พวกเขาถือบัตรผ่านตัวอ่านนั้นเร็วเสียจนใช้เวลาน้อยกว่า 0.2 วินาที เร็วจนตัวอ่านทำงานไม่ทัน จึงแก้ปัญหาโดย

แทนที่จะเดิน "ผ่าน" บัตรบริเวณตัวอ่าน ก็เปลี่ยนเป็น "แตะ" บัตรที่ตัวอ่าน ผู้โดยสารต้องเสียเวลาหยุดยืนแต่แค่ยื่นมืิออีกนิดให้แตะตัวอ่าน เท่านั้นก็ช่วยเพิ่มระยะเวลาที่บัตรอยู่ไกล้ตัวอ่านให้นานเกิน 0.2 วินาที ทำให้ตัวอ่านทำงานได้ทัน นอกจากไอเดียติดเปลี่ยนมุมมองนี้แล้ว ตัวอ่านยังได้รับการออกแบบให้ผู้ใช้แตะได้ง่าย เช่นมีไฟสว่าง บริเวณแตะบัตร และตัวอ่านทำมุม 13.5 องศา ซึ่งเป็นมุมที่ทดลองแล้วว่าได้ผลดีที่สุด

ศาลาไทยไอทีขอขอบคุณข้อมูลดีๆจาก https://japan1616.wordpress.com/tag/เครื่องอ่านบัตรโดยสารร/

ศาลาไทยไอทีจำหน่ายเครื่องอ่านบัตรทุกประเภท บัตรแตะ บัตรทาบ บัตรเคดิต บัตรประชาชน เราอ่านได้หมด